تراتل چیه؟

[maniqurtz]

تراتل چیه؟

تراتل (Throttle) یا دریچه گاز، قطعه‌ایه که میزان هوای ورودی به موتور رو کنترل می‌کنه. وقتی پدال گاز رو فشار میدی، دریچه تراتل باز میشه و هوای بیشتری وارد موتور میشه، ECU هم با توجه به این هوا، سوخت بیشتری تزریق می‌کنه تا قدرت بیشتری تولید بشه.

 

 

در خودروهای قدیمی، این کار مکانیکی و با سیم انجام می‌شد، اما توی ماشین‌های جدید، بیشتر تراتل برقی (Electronic Throttle Body) داریم که با سنسور و موتور برقی باز و بسته میشه.

 

نصب تراتل تقویتی چه مزایایی داره؟

 

بهبود واکنش گاز: تراتل با قطر بزرگ‌تر یا مدل‌های اسپرت، سریع‌تر و روان‌تر هوا رو وارد موتور می‌کنن، پس تاخیر گاز کمتر میشه.

 

افزایش توان و گشتاور: تو بعضی موتورهای تنفس طبیعی، با ورود هوای بیشتر، کمی قدرت موتور بالا میره.

 

صدای ورودی اسپرت‌تر: به خصوص با فیلتر هوای اسپرت، صدای مکش هوا جذاب‌تر میشه.

 

هماهنگی با ریمپ یا کیت تقویتی: وقتی موتور ریمپ شده یا توربو نصب شده باشه، تراتل بزرگ‌تر می‌تونه بهتر جواب بده.

 

معایب یا نکات منفی

 

افزایش مصرف سوخت: چون هوای بیشتری وارد میشه، موتور هم سوخت بیشتری مصرف می‌کنه.

 

ریسک ناسازگاری: اگه ECU یا سیستم هوارسانی با تراتل جدید هماهنگ نشه، ممکنه خطا بده یا موتور بد کار کنه.

 

نیاز به تنظیم دقیق: تو بعضی موارد باید ECU ریمپ بشه تا بهترین بازده رو بده.

 

هزینه بالا: تراتل‌های اسپرت یا قطر بزرگ، معمولاً قیمت بالایی دارن.

 

برای چه استفاده ای توصیه میکنیم؟

 

برای کسایی که ماشین اسپرت یا تقویت‌شده دارن (ریمپ ، توربو و ...) و می‌خوان واکنش گاز سریع‌تر و قدرت بیشتر بشه.

 

توی استفاده‌های رینگ و پیست که شتاب لحظه‌ای اهمیت زیادی داره.

 

برای راننده‌هایی که دنبال حس اسپرت و صدای جذاب مکش هوا هستن.

 

برای استفاده روزمره روی موتورهای فابریک، معمولاً تغییر زیادی ایجاد نمی‌کنه و بیشتر هزینه اضافیه، مگر اینکه دنبال واکنش گاز سریع‌ تر باشی.

[EvicT]

3 دقیقه قبل، maniqurtz گفته است:

تراتل چیه؟

تراتل (Throttle) یا دریچه گاز، قطعه‌ایه که میزان هوای ورودی به موتور رو کنترل می‌کنه. وقتی پدال گاز رو فشار میدی، دریچه تراتل باز میشه و هوای بیشتری وارد موتور میشه، ECU هم با توجه به این هوا، سوخت بیشتری تزریق می‌کنه تا قدرت بیشتری تولید بشه.

 

 

در خودروهای قدیمی، این کار مکانیکی و با سیم انجام می‌شد، اما توی ماشین‌های جدید، بیشتر تراتل برقی (Electronic Throttle Body) داریم که با سنسور و موتور برقی باز و بسته میشه.

 

نصب تراتل تقویتی چه مزایایی داره؟

 

بهبود واکنش گاز: تراتل با قطر بزرگ‌تر یا مدل‌های اسپرت، سریع‌تر و روان‌تر هوا رو وارد موتور می‌کنن، پس تاخیر گاز کمتر میشه.

 

افزایش توان و گشتاور: تو بعضی موتورهای تنفس طبیعی، با ورود هوای بیشتر، کمی قدرت موتور بالا میره.

 

صدای ورودی اسپرت‌تر: به خصوص با فیلتر هوای اسپرت، صدای مکش هوا جذاب‌تر میشه.

 

هماهنگی با ریمپ یا کیت تقویتی: وقتی موتور ریمپ شده یا توربو نصب شده باشه، تراتل بزرگ‌تر می‌تونه بهتر جواب بده.

 

معایب یا نکات منفی

 

افزایش مصرف سوخت: چون هوای بیشتری وارد میشه، موتور هم سوخت بیشتری مصرف می‌کنه.

 

ریسک ناسازگاری: اگه ECU یا سیستم هوارسانی با تراتل جدید هماهنگ نشه، ممکنه خطا بده یا موتور بد کار کنه.

 

نیاز به تنظیم دقیق: تو بعضی موارد باید ECU ریمپ بشه تا بهترین بازده رو بده.

 

هزینه بالا: تراتل‌های اسپرت یا قطر بزرگ، معمولاً قیمت بالایی دارن.

 

برای چه استفاده ای توصیه میکنیم؟

 

برای کسایی که ماشین اسپرت یا تقویت‌شده دارن (ریمپ ، توربو و ...) و می‌خوان واکنش گاز سریع‌تر و قدرت بیشتر بشه.

 

توی استفاده‌های رینگ و پیست که شتاب لحظه‌ای اهمیت زیادی داره.

 

برای راننده‌هایی که دنبال حس اسپرت و صدای جذاب مکش هوا هستن.

 

برای استفاده روزمره روی موتورهای فابریک، معمولاً تغییر زیادی ایجاد نمی‌کنه و بیشتر هزینه اضافیه، مگر اینکه دنبال واکنش گاز سریع‌ تر باشی.

عالی بود

[TeriYaki]

عالی بود.

[HITLERN]

بی نظیر بود 

[RADMAN]

خوب نیست

[Bambi]

عالی بود.