طراحی ظاهر آن شبیه به آلفا رومئو ۱۶۴ است که در همان سال به بازار عرضه شد و همچنین توسط پینینفارینا طراحی شده است. در حالی که ۴۰۵ زیربندی مشترکی با سیتروئن بیایکس دارد، سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک آن خودرو را ندارد؛ به جز در نسخههای 4x4 برای اکسل عقب (SRix4، Mi16x4 و T16).[۷] همانند بیایکس، ۴۰۵ از موتورهای بنزینی TU/XU و دیزلی XUD استفاده میکرد. ۴۰۵ آخرین خودروی پژو بود که در ایالات متحده فروخته شد و بین سالهای ۱۹۸۸ و ۱۹۹۱ در این بازار عرضه شد، از جمله در مدل Mi16.[۸]
۴۰۵ به صورت سدان و استیشن، با دیفرانسیل جلو و چهار چرخ متحرک در دسترس بوده است. برخلاف ۵۰۴ و بعد از آن ۴۰۶، هیچ مدل کوپهای از آن ارائه نشد: تنها دو نمونه از ۴۰۵ توربو ۱۶ دو در (که نباید با 405 T16 اشتباه نشود) ساخته شد.