-
تعداد ارسال ها
150 -
تاریخ عضویت
-
آخرین بازدید
نوع محتوا
نمایه ها
تالارهای گفتگو
ثبت نام ها
فروشگاه
وبلاگها
تقویم
تمامی مطالب نوشته شده توسط Metadone
-
Ba salam va drud + salam - .Shad bashid +
-
فردا پس فردا @Nicolay ترور میکنن
-
مخالفم (+) چون اینفرنوس به اندازه خودش شکل جدی و زیبایی داره و به نظر من خیلی فانتزی هست
-
• عکس سایز کوچک شما از "اطلاعات کاربری" از طریق کنترل پنل: • عکس سایز کوچک کسی که از او شکایت دارید از "اطلاعات کاربری" از طریق کنترل پنل: • عکس سایز کوچک از "اطلاعات کاربری" از شاهدین از طریق کنترل پنل: • توضیحات: • مدارک (فیلم یا عکس): https://uploadkon.ir/uploads/8eab14_25XRecorder-14062025-132434.mp4
-
متشکرم. باعث افتخار
-
مقایسه دو اسطورهٔ ژاپنی: تویوتا سوپرا در برابر نیسان اسکایلاین وقتی صحبت از دنیای خودروهای اسپرت ژاپنی میشود، دو نام همواره در صدر توجهات قرار دارند. این دو خودرو نماد فرهنگ JDM بوده و نسلهای مختلف طرفداران ماشینهای تیونینگشده را شیفتهٔ خود کردهاند. طراحی و ظاهر: سوپرا با طراحی عضلانی و خطوط خمیدهٔ خود، همیشه یک ظاهر جذاب و مدرن ارائه داده است. از نسل افسانهای MK4 گرفته تا نسخهٔ جدید MK5، سوپرا همیشه سعی کرده روح اسپرت ژاپنی را با تکنولوژی روز ترکیب کند. در مقابل، اسکایلاین (بهخصوص در سری GT-R) با طراحی خشنتر و جدیتر به میدان میآید. ظاهر زاویهدارتر و استایل خاص R34 GTR هنوز هم یک نماد در دنیای ماشینبازهاست. عملکرد: سوپرا MK4 با موتور 2JZ-GTE یک موتور 6 سیلندر خطی توئین توربو شناخته میشود که پتانسیل تیونینگ بسیار بالایی دارد. حتی در حالت فابریک هم قدرت و کشش بسیار خوبی به راننده میدهد. در سوی دیگر، اسکایلاین از موتور RB26DETT بهره میبرد، که آن هم یک شاهکار مهندسی نیسان است. این موتور توانایی فوقالعادهای در تحمل افزایش قدرت و استفاده در مسابقات دارد. تکنولوژی و هندلینگ: سوپرا جدید از همکاری با BMW سود برده و تکنولوژیهای مدرنی در سیستم تعلیق، گیربکس و امکانات رفاهی دارد. همین موضوع باعث شده تا در رانندگی روزمره نیز راحتتر و کاربردیتر باشد. در عوض، اسکایلاین همیشه بر هندلینگ و کنترل دقیق تمرکز داشته و سیستم ATTESA E-TS AWD (سیستم چهار چرخ متحرک هوشمند) و HICAS (فرمانپذیری چهار چرخ) را به خدمت گرفته تا بهترین عملکرد را در پیست و خیابان ارائه کند. << اگر به دنبال خودرویی هستید که هم برای رانندگی اسپرت و هم روزمره مناسب باشد، سوپرا انتخاب بهتری است. >> << اگر تمرکز شما روی هندلینگ، کنترل بینقص و میراث مسابقهای است، اسکایلاین GTR انتخاب کلاسیک و بیبدیلی خواهد بود. >> در نهایت، هردو این خودروها افسانههای دنیای ماشین هستند و انتخاب میان آنها بیشتر به سلیقهٔ شخصی و کاربردی که از خودرو انتظار دارید بستگی دارد. ((با عرض پوزش به دلایل فنی نتونستم افکت ها و تغییرات مربوط به <اندازه، رنگ> متن ارائه بدم تا شما عزیزان تجربه بهتری از خواندن مقاله داشته باشد )) دوستدار شما Kuro بدرود
-
SakineSagPaz HeshmatFerdows QasemSibDoz QolamSibDoz AzhdarZapata Qolomi OsQolam OsJafar Goji Mely Kuro Generator Glak Invis Tsuk NoClip IronMask AlphaWar Annimus Metadone به فروش میرسد
-
تعدادی نیک نیم اورجینال اقتصادی برای فروش MeLy NoClip Kuro Tsuk Generator OsQolam OsJafar Glak Goji AzhdarZapata Annimus Metadone QasemSibDoz QolamSibDoz
-
SakineSagPaz HeshmatFerdows QasemSibDoz AzhdarZapata Qolomi OsQolam OsJafar Noura Goji Kuro Generator Glak Invis Tsuk NoClip IronMask AlphaWar Annimus Metadone به فروش میرسد
-
-
اضافه شدن گذینه های جدیدی به /g یا همون /garage
Metadone پاسخی برای shahed24 ارسال کرد در موضوع : پیشنهادات و انتقادات
جالبه (+) -
من خود سرعتم
-
تعدادی نیک اورجینال NoClip Kuro AzhdarZapata Tsuk Qolomi Generator Noura AlphaWar IronMask Annimus OsQolam OsJafar Glak
-
.. @LaMbdAAA