Secondary airbags on the cars

[PyRo]

طراحی ایربگ های ثانویه؛ ایده تازه #هیوندای برای محافظت بهتر از جان سرنشینان

به گفته هیوندای اگر چه اثر برخوردهای ثانویه معمولا چندان شدید نیست، اما به دلیل تغییر وضعیت سرنشینان و تغییرات به وجود آمده در سیستم های ایمنی، ممکن است صدماتی جدی به افراد حاضر در کابین وارد شود.

تکنولوژی کره ای ها می تواند با بررسی وضعیت خودرو و سرنشینان، ایربگ ها را کنترل نموده و در صورت نیاز دستور عملکرد مجدد آنها را صادر کند.

[Wizards]

منطقیه

[Elizabeth]

در ۱۳۹۸/۱/۱۹ در 11:46، PyRo گفته است:

http://s8.picofile.com/file/8356816142/446622991_498850.jpg

طراحی ایربگ های ثانویه؛ ایده تازه #هیوندای برای محافظت بهتر از جان سرنشینان

به گفته هیوندای اگر چه اثر برخوردهای ثانویه معمولا چندان شدید نیست، اما به دلیل تغییر وضعیت سرنشینان و تغییرات به وجود آمده در سیستم های ایمنی، ممکن است صدماتی جدی به افراد حاضر در کابین وارد شود.

تکنولوژی کره ای ها می تواند با بررسی وضعیت خودرو و سرنشینان، ایربگ ها را کنترل نموده و در صورت نیاز دستور عملکرد مجدد آنها را صادر کند.

تکنولوژی اون زمان خیلی به فکر ایمنی مسافر ها بود الان دیگه تصادف کنی شاید اصلا Airbag باز نشه اصلا!